أعلن نائب رئيس الوزراء الفريق كامل الوزير عن تقدم كبير في مشروع الخط الأول للقطار السريع حيث وصلت نسب تنفيذ المشروع إلى 67% مما يعكس الجهود المبذولة في تطوير البنية التحتية للنقل في مصر ويعتبر الخط الأول الذي يمتد من السخنة إلى الإسكندرية والعلمين ومطروح بمسافة حوالي 660 كم من المشاريع الحيوية التي ستسهم في تسهيل حركة التنقل بين المدن الكبرى ويشتمل المشروع على 21 محطة موزعة بين إقليمية وسريعة مما يعزز من كفاءة النظام النقل العام في البلاد كما تتواجد ورشة رئيسية في حدائق أكتوبر لتلبية احتياجات الصيانة مما يضمن استدامة الخدمة وجودتها في المستقبل.

مشروع الخط الأول للسكة الحديد: تفاصيل جديدة ومثيرة

أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن تفاصيل مشروع الخط الأول للسكة الحديد الذي يمتد من السخنة إلى مطروح، حيث يبلغ طوله حوالي 660 كم ويشمل 21 محطة، منها 8 محطات إقليمية و13 محطة سريعة، تبدأ من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة، والإسكندرية، والعلمين الجديدة، وصولاً إلى محطة مطروح على ساحل البحر المتوسط.

مرافق المشروع وأهميته

أوضح الوزير أن المشروع يتضمن إنشاء ورشة رئيسية في منطقة حدائق أكتوبر بمساحة 2.5 مليون متر مربع، مخصصة للعمرات الجسيمة والخفيفة، بالإضافة إلى ثلاث نقاط للصيانة في العاصمة الإدارية، وبرج العرب، ومطروح، حيث تبلغ مساحة كل نقطة حوالي 50 فداناً، كما أشار إلى أن نسبة التنفيذ الحالية للمشروع تصل إلى 67%، مما يعكس الجهود المبذولة لتسريع إنجازه وتحسين شبكة النقل في البلاد.

الخطط المستقبلية وتأثير المشروع

هذا المشروع يعد جزءاً من خطة شاملة لتحسين البنية التحتية للنقل في مصر، حيث يسعى إلى تسهيل حركة الركاب والبضائع، مما يساهم في تعزيز الاقتصاد الوطني، كما أن هذا الخط سيعزز من ربط المناطق السياحية، مما يتيح فرصاً جديدة للاستثمار والتنمية، وبالتالي فإن استكمال هذا المشروع سيكون له تأثير إيجابي كبير على الحياة اليومية للمواطنين.