أعلنت الحكومة البرتغالية، اليوم الأربعاء، عن اختيار مجموعة الطيران الألمانية “لوفتهانزا” لتكون المساهم الجديد في شركة الخطوط الجوية الوطنية البرتغالية، وذلك في إطار عملية إعادة خصخصة الناقل الوطني.
وبحسب شركة إدارة المساهمات الحكومية البرتغالية “باربوبليكا”، فقد قدمت كل من شركتي “إير فرانس-كيه إل إم” و”لوفتهانزا” عروضهما النهائية في أواخر سبتمبر الماضي للاستحواذ على 44.9% من رأس مال الشركة البرتغالية.. حسبما ذكرت شبكة “يورونيوز” الأوروبية.
وتُخصص عملية الخصخصة 5% أخرى من رأس مال الشركة ليتمكن الموظفون من شرائها، غير أنه بموجب مرسوم قانون خصخصة “تاب”، الصادر في أغسطس الماضي، يحق للمستثمر الخاص المختار -وهو “لوفتهانزا” في هذه الحالة- الاستحواذ على أي أسهم لم يشتريها الموظفون، في حين ستظل النسبة المتبقية من الأسهم مملوكة للدولة.
يأتي هذا الإعلان وسط تحديات مالية تواجهها الناقلة الجوية؛ إذ تشير تقارير الصحافة الاقتصادية المحلية إلى أن شركة “تاب” سجلت خسائر بلغت 99.2 مليون يورو خلال النصف الأول من عام 2026، وهو ما يمثل تراجعاً بنسبة 40% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
ومن جانبه، صرح وزير المالية البرتغالي، جواكيم ميراندا سارمينتو، في وقت سابق، بأن عملية الخصخصة لن تكتمل نهائيا إلا في غضون 18 إلى 24 شهرا (أي بحلول عام 2028)، وذلك ريثما يتم الحصول على التراخيص التنظيمية اللازمة من المديرية العامة للمنافسة التابعة للمفوضية الأوروبية.
اختارت الحكومة البرتغالية مجموعة الطيران الألمانية لوفتهانزا لتكون المساهم الجديد في شركة الخطوط الجوية الوطنية البرتغالية تاب ضمن عملية إعادة الخصخصة
العروض النهائية كانت للاستحواذ على 44.9% من رأس مال الشركة البرتغالية، مع تخصيص 5% أخرى ليتمكن الموظفون من شرائها
قال وزير المالية البرتغالي إن العملية لن تكتمل نهائيًا إلا خلال 18 إلى 24 شهرًا أي بحلول عام 2028 بعد الحصول على التراخيص التنظيمية اللازمة
