أكد ساشا فان ريست، المدير التنفيذي لكاديلاك مصر لدى مجموعة المنصور، أن مدى القيادة يمثل أحد أهم العوامل التي تشغل العملاء عند التفكير في شراء سيارة كهربائية، موضحًا أن الطراز الذي تحدث عنه خلال اللقاء يصل مداه إلى 740 كيلومترًا، واستشهد بتجربة أحد العملاء الذي وصل من مدينة السادس من أكتوبر إلى الجونة دون التوقف للشحن، مع احتفاظ البطارية بنسبة 48% من طاقتها.
وأضاف في لقاء مع لميس الحديدي مقدمة برنامج الصورة، عبر قناة النهار، أنّ تجربة المنتج عمليًا هي الوسيلة الأهم لبناء ثقة العملاء في السيارات الكهربائية، مشيرًا إلى أن أحد العملاء أرسل إليه صورة عند وصوله إلى الجونة قادمًا من مدينة السادس من أكتوبر، وأخبره بأنه أكمل الرحلة بشحنة واحدة، مع بقاء 48% من شحن البطارية.
وأوضح فان ريست أن هذه التجربة تقدم مثالًا عمليًا على مدى السيارة، وتساعد في التعامل مع ما يُعرف بالقلق من نفاد شحن البطارية قبل الوصول إلى الوجهة، مؤكدًا أن الشركة تشجع العملاء على تجربة السيارة بأنفسهم حتى يتمكنوا من تكوين صورة واقعية عن أدائها ومدى قيادتها.
وأشار إلى أن هناك مخاوف أخرى لدى العملاء تتعلق بتوافر قطع الغيار ومحطات الشحن، وإمكانية استخدام السيارات الكهربائية في الرحلات الطويلة بدلًا من اقتصارها على التنقل داخل المدن، مؤكدًا أن مجموعة المنصور تعمل على توفير الدعم اللازم للعملاء، وأنها مستعدة للتعامل مع المشكلات التي قد تواجه السيارة.
وأضاف أن مجموعة المنصور تمتلك شبكة خدمات وصيانة أثبتت قدرتها على رعاية العملاء على مدار عقود، موضحًا أن الشركة لديها إجراءات تتيح لها مساعدة العميل إذا تعرضت سيارته لأي مشكلة، بما في ذلك توفير الدعم المناسب والتعامل مع الموقف وفقًا للإجراءات المعمول بها.
وأكد فان ريست أن قطع الغيار كانت متوافرة قبل إطلاق السيارات الكهربائية في السوق المصرية خلال مايو من العام الجاري، مشيرًا إلى أن الشركة تلقت دعمًا من كاديلاك بصفتها الشركة المصنعة، إلى جانب الاستفادة من الإجراءات التي وضعتها مجموعة المنصور لضمان الاستعداد لتقديم خدمات ما بعد البيع.
ولفت إلى أن صيانة السيارات الكهربائية تختلف عن صيانة السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، بسبب اعتمادها على تقنيات الجهد العالي، وهو ما يتطلب تجهيز العاملين وتدريب الفنيين والميكانيكيين على التعامل مع هذه التكنولوجيا قبل بدء طرح السيارات للعملاء.
وفي مواجهة المخاوف بشأن إمكانية السفر بالسيارات الكهربائية، دعا فان ريست الإعلامية لميس الحديدي إلى تجربة قيادة سيارة إسكاليد بنفسها، فيما أعربت الحديدي عن قلقها من الرحلة بين الجونة والقاهرة والحاجة إلى الشحن، ليرد بأن الشركة ستتابع الرحلة وتقدم المساعدة إذا حدثت أي مشكلة، ويمكنها توفير سيارة بديلة عند الحاجة، داعيًا إياها إلى خوض التجربة بنفسها.
وشدد فان ريست على أن توافر قطع الغيار، وتدريب الفنيين، ووجود شبكة دعم وخدمات صيانة، عناصر أساسية في استعدادات كاديلاك مصر، مؤكدًا أن الشركة عملت على تجهيز هذه الجوانب قبل الإطلاق لتوفير تجربة امتلاك متكاملة وتعزيز ثقة العملاء في السيارات الكهربائية.
أوضح ساشا فان ريست أن الطراز الذي تحدث عنه يصل مداه إلى 740 كيلومترًا
نعم، أكد فان ريست أن قطع الغيار كانت متوافرة قبل إطلاق السيارات الكهربائية في السوق المصرية خلال مايو من العام الجاري
قال إن مجموعة المنصور جهزت شبكة خدمات وصيانة ودعمت توافر قطع الغيار ودرّبت الفنيين والميكانيكيين على التعامل مع تقنيات الجهد العالي
