التكيف الاستباقي مع أسعار الوقود لتعزيز نشاط الصيد في أعالي البحار والحفاظ على التواجد البحري

التدخل السريع للحكومة والوزارات والهيئات المعنية يعزز ثقة الصيادين في رحلات الصيد القادمة ويجعلهم أكثر استعدادًا لمواجهة التحديات الجديدة حيث قام العديد من مالكي القوارب بتحديث تقنياتهم واستبدال الدفات القديمة بأنظمة توجيه آلية بينما يخططون بعناية للمسارات وأساليب الصيد لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة الاقتصادية في كل رحلة.

في المناطق الساحلية، يتأثر الصيادون بشدة بتقلبات أسعار النفط حيث تمثل تكاليف الوقود 50-60% من التكلفة الإجمالية لكل رحلة صيد في أعالي البحار مما يضعهم في موقف صعب يتطلب التفكير الدقيق والتخطيط السليم.

إلى جانب تكاليف الوقود، يواجه مالكو السفن نفقات أخرى مثل الثلج والطعام والضروريات وتكاليف صيانة الآلات وإصلاح القوارب ومعدات الصيد وهو ما يزيد من الأعباء المالية عليهم.

في نغي آن، يضطر العديد من الصيادين إلى التفكير بعناية وحساب كل رحلة بحرية لتقليل المخاطر والخسائر حيث أشار لي فان هوونغ، نائب رئيس إدارة مصايد الأسماك والتفتيش عليها في نغي آن، إلى أن العديد من مالكي القوارب غير متحمسين للإبحار في الوقت الراهن بسبب ارتفاع أسعار الوقود وصعوبة الحفاظ على أسعار المأكولات البحرية مرتفعة مما يعني أن الإيرادات غير كافية لتغطية التكاليف.

أوضح السيد نغوين كوانغ توان، صاحب قارب صيد في حي كوا لو، أن كمية الوقود المستهلكة في كل رحلة صيد تستغرق عشرة أيام تصل إلى آلاف اللترات وفي أوائل فبراير، بلغت تكلفة الوقود لكل رحلة حوالي 30 مليون دونغ فيتنامي.

مع ارتفاع أسعار النفط إلى 30 ألف دونغ فيتنامي للتر الواحد، قد تصل تكاليف الوقود إلى 50 مليون دونغ مما يجعل الرحلة عرضة للخسارة إذا لم تُوفق في اصطياد كمية وفيرة من الأسماك أو كان الطقس سيئًا.

للتكيف مع ارتفاع أسعار النفط، غيّر بعض الصيادين في مقاطعة نغي آن أساليب صيدهم حيث يحاولون البقاء في البحر لأيام أكثر لتقليل عدد مرات عودة قواربهم إلى الميناء وبالتالي توفير الوقود.

“ما زلنا مضطرين للخروج إلى البحر لأنه مصدر الرزق الرئيسي لعائلاتنا وللكثير من زملائنا الصيادين وإذا بقي القارب على الشاطئ لعدة أيام، ستتعطل الآلات ولكن قبل الإبحار، علينا أن نحسب بدقة كل شيء بدءًا من توقعات مناطق الصيد وحتى سعر بيع المأكولات البحرية عند عودة القارب إلى الميناء” هذا ما قاله السيد نغوين فان نام، صاحب قارب صيد في بلدة كوين فو.

في مواجهة ارتفاع تكاليف الوقود، يقوم الصيادون في المناطق الساحلية في كوانغ نغاي بإعادة حساب كل رحلة صيد بدءًا من عدد أفراد الطاقم وطرق الصيد ووقت الصيد وصولاً إلى تحسين مسارات السفر بناءً على معدات البحث الحديثة عن الأسماك لتقليل الوقت الذي يقضونه في البحث عن مناطق الصيد.

من بين الحلول الموفرة للوقود التي يلجأ إليها بعض الصيادين تركيب أنظمة القيادة الآلية على سفن الصيد الخاصة بهم حيث يقول الصياد لي مينه لونغ “عند دمج نظام القيادة الآلية مع نظام مراقبة السفينة (VMS)، لا يحتاج مالك السفينة إلا إلى إدخال إحداثيات الوجهة وستصل السفينة إلى العنوان الصحيح بخط مستقيم مما يقلل من مخاطر الانحراف عن المسار المقصود أو الالتفاف حوله أو إجراء تعديلات متعددة في عرض البحر”.

يتم تقليص وقت السفر وبالتالي ينخفض ​​استهلاك الوقود ولا يقتصر استخدام المعدات التقنية على توفير التكاليف فحسب بل يساهم أيضاً في تحسين كفاءة استغلال مصائد الأسماك.

الدعم والإدارة الوثيقان من الحكومة والوزارات والهيئات المعنية يعززان ثقة الصيادين حيث استجابت الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والهيئات بتدابير سريعة ومرنة وفعالة للسيطرة على الوضع والحد من الآثار السلبية على الاقتصاد.

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه، خلال ترؤسه اجتماعاً مع فرقة العمل المعنية بأمن الطاقة بعد ظهر يوم 10 مارس، على هدف ضمان عدم وجود نقص في الطاقة تحت أي ظرف من الظروف.

عندما تتقلب أسعار البنزين والديزل بشكل حاد، تقوم قوات إدارة السوق في مقاطعة نغي آن بإطلاق عملياتها في نفس الوقت وتراقب المنطقة عن كثب لمنع أعمال المضاربة والتربح.

في البلديات الساحلية التي تشهد استهلاكاً عالياً للوقود في القوارب، تُجرى عمليات التفتيش على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وأكد نائب رئيس إدارة سوق نغي آن، نغوين شوان دون، أن الوحدة تنفذ عن كثب التوجيهات الصادرة عن وزارة الصناعة والتجارة ومستويات القيادة الأخرى.

لا تقتصر عمليات التفتيش التي تجريها السلطات على منافذ البيع بالتجزئة فحسب بل تشمل أيضاً مراجعة سعة التخزين لدى شركات التوزيع وحتى الآن، لم يتم رصد أي انقطاعات في إمدادات البنزين والديزل في المنطقة.

وبحسب السيد كاو فيت دونغ، رئيس قسم مبيعات الوقود في شركة بتروليمكس نغي آن، فإن الشركة لديها حاليًا أكثر من 14 مليون لتر من الوقود في احتياطياتها وهو ما يكفي لتلبية احتياجات المقاطعة لعدة أيام أخرى.

بهدف ضمان استمرار إمدادات البنزين ووقود الديزل لتلبية احتياجات الإنتاج والأنشطة التجارية والاستهلاكية لسكان المقاطعة، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ ناي، تران فوك هين، من الوحدات تنفيذ توجيهات الحكومة المركزية والقيادة الإقليمية بدقة ووضع خطط وحلول محددة تتناسب مع الوضع الفعلي لكل منطقة.

في الوقت نفسه، من الضروري تعزيز جهود التواصل لكي يفهم الناس ويتقاسموا العبء مع الشركات والحكومة خلال هذه الفترة ومع استمرار ارتفاع أسعار النفط، ستواجه رحلات الصيادين في البحر العديد من الصعوبات والشكوك.

بالوحدة والجهد الجماعي والإبداع، يظل صيادو المنطقة الساحلية ثابتين، مستعدين لحماية البحر والحفاظ على سبل عيشهم.