تتزايد الضغوط المعيشية على المواطنين في مصر مع تصاعد القضايا الاقتصادية الساخنة، حيث تقدم عدد من نواب مجلس النواب بطلبات إحاطة وأسئلة برلمانية عاجلة تتعلق بزيادة أسعار الوقود والفرص المتاحة لتعزيز دور مصر كممر تجاري بديل في ظل الاضطرابات الإقليمية، مما يثير قلق الأسواق ويؤثر على حركة الأموال والقرارات الاقتصادية اليومية.
استفسارات برلمانية حول زيادة أسعار الوقود
تقدم النائب حسام حسن، عضو مجلس النواب ونائب حزب العدل، بطلب إحاطة إلى رئيس المجلس موجه لرئيس الوزراء ووزيري البترول والكهرباء حول تداعيات قرار زيادة أسعار البنزين والسولار بنحو 3 جنيهات دفعة واحدة، مشيراً إلى أن القرار يأتي في وقت تتعرض فيه أسواق النفط العالمية لتقلبات حادة وعدم يقين جيوسياسي مما يثير مخاوف من موجة تضخمية قد تؤثر على تكاليف النقل والغذاء والخدمات والإنتاج وهو ما قد يتحمل عبئه غالبية المواطنين.
تساؤلات حول عدالة توزيع الأعباء
أشار النائب إلى تساؤلات تتعلق بسياسات إدارة ملف الطاقة في مصر، خاصة مع الاعتماد المتزايد على الاستيراد واختلال توزيع أعباء صدمة الطاقة حيث تتحمل الأسر جزءاً كبيراً من الزيادة بينما تستفيد بعض القطاعات الصناعية من مدخلات بأسعار تفضيلية وطالب بإيضاح رؤية الحكومة وخططها لضمان توزيع أكثر عدالة للأعباء وتحقيق التوازن بين حماية المالية العامة للدولة وحماية القدرة الشرائية للمواطنين.
مطالبات بتعزيز مكانة مصر كمسار تجاري آمن
على صعيد متصل، تقدمت النائبة هايدي المغازي، عضو مجلس النواب عن حزب العدل، بسؤال برلماني إلى رئيس مجلس الوزراء ووزيري النقل والمالية بشأن رؤية الحكومة لتعزيز مكانة مصر كمسار آمن والبديل الأنسب لمضيق هرمز في معادلة التجارة العالمية في ظل الاضطرابات الإقليمية وتأثيرها على مسارات الشحن وسلاسل الإمداد.
فرصة تاريخية لموقع مصر الاستراتيجي
أكدت المغازي أن التطورات العسكرية في المنطقة وعمليات العدوان على إيران أثرت بشكل مباشر على حركة التجارة العالمية وأسواق الطاقة وزادت المخاطر على مرور السفن عبر مضيق هرمز مما دفع العديد من شركات الشحن لتغيير مساراتها والبحث عن بدائل أكثر أماناً وهو ما يخلق فرصة اقتصادية لمصر للاستفادة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي بين قارتي أفريقيا وآسيا وقربها من قناة السويس.
أوضحت أن مصر تمتلك مزايا تنافسية تشمل شبكة موانئ كفؤة وبنية تحتية قوية مما يجعلها وجهة مفضلة لعبور البضائع كما أن تعزيز تجارة الترانزيت عبر الأراضي المصرية سيسهم في تقليل زمن الرحلة وتكاليف التأمين ويحقق قيمة مضافة للاقتصاد الوطني ويزيد من دور مصر الإقليمي على الساحة الدولية.
تشكل قناة السويس شرياناً حيوياً يمر عبره ما يقرب من 12% من حجم التجارة العالمية وتعمل مصر على تطوير محور تنموي حول القناة يشمل مناطق صناعية ومراكز لوجستية لتعظيم الاستفادة من موقعها الاستراتيجي في ظل التحولات الجيوسياسية الحالية.