حقق الإيطالي الشاب كيمي أنتونيلي إنجازًا تاريخيًا في عالم سباقات فورمولا 1، حيث أصبح أصغر سائق يحصل على مركز أول المنطلقين في سباق جائزة كبرى، بعد أن سجل أسرع زمن في التجارب التأهيلية لسباق الصين مع فريق مرسيدس، في وقت شهد فيه زميله جورج راسل بعض المشاكل الفنية في سيارته.
أنهى أنتونيلي، البالغ من العمر 19 عامًا، التجارب التأهيلية متفوقًا بفارق 0.222 ثانية على راسل، الذي يتصدر البطولة، مما يبرز هيمنة مرسيدس على الصف الأول بعد أن حقق راسل لفة سريعة قرب نهاية التجارب، في ظل ظروف صعبة للفريق الذي يعد من الأسماء البارزة في عصر المحركات الجديدة.
فيما جاء لويس هاميلتون، سائق فيراري، في المركز الثالث، وهو مركز يعد قويًا لبطل العالم سبع مرات، مما يمنحه فرصة للانطلاق بشكل جيد في السباق الذي سيقام غدًا الأحد.
يُذكر أن أنتونيلي، الذي لم يحقق بعد الفوز في سباق جائزة كبرى، كان قد سجل سابقًا إنجازًا كأصغر سائق يتصدر التجارب التأهيلية في سباق السرعة بميامي، لكنه حطم الرقم القياسي السابق لسباق جائزة الكبرى الذي سجله الألماني سيباستيان فيتيل في عام 2008.
عبر أنتونيلي عن سعادته بالنتيجة، حيث قال “كانت جلسة جيدة إلى حد بعيد، لذلك أنا سعيد للغاية”، مشيرًا إلى أنه حاول الحفاظ على تركيزه رغم المشاكل التي واجهها راسل.
* نفاد البطارية وتوقف ناقل الحركة
كان أنتونيلي قد احتل المركز الأول مؤقتًا، لكنه زاد سرعته في محاولته الثانية، لينهي لفته بعد دقيقة واحدة و32.064 ثانية، بينما واجه راسل مشاكل في سيارته، حيث توقف على الحلبة في مرحلة مبكرة من المرحلة النهائية للتجارب، واشتكى من نفاد البطارية وعدم قدرته على تغيير السرعات.
تمكن راسل من إعادة تشغيل السيارة والعودة إلى منطقة الصيانة، حيث عمل الفريق جاهدًا لإعادته إلى الحلبة قبل رفع علم نهاية التجارب.
قال راسل، الذي فاز بسباق السرعة في وقت سابق من اليوم، “كان الهدف بالتأكيد هو الحد من الأضرار”، حيث يتصدر الترتيب الآن برصيد 33 نقطة، بينما يتعادل أنتونيلي ولوكلير ولكل منهما 22 نقطة، فيما حصد هاميلتون 18 نقطة.
أنهى شارل لوكلير، سائق فيراري، التجارب التأهيلية في المركز الرابع، بينما جاء ثنائي مكلارين، أوسكار بياستري ولاندو نوريس، في المركزين الخامس والسادس.
قال هاميلتون، الذي احتل المركز الثالث في سباق السرعة خلف لوكلير “سيظل الأمر يمثل تحديًا، لكنني متأكد من أننا سنستمتع قليلاً”، مضيفًا “أتطلع إلى ذلك، لقد تعلمنا الكثير في سباق السرعة، هدفنا هو سد الفجوة مع هؤلاء الرجال بطريقة أو بأخرى”.
* فرستابن لا يستمتع بسيارته
احتل بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن، سائق رد بول، المركز الثامن، حيث عبر عن عدم رضاه عن أداء سيارته، متقدمًا على زميله في الفريق إسحاق حجار.
قال فرستابن “قيادتها صعبة للغاية، لا يوجد توازن ولا يمكنني الاعتماد على السيارة، كل لفة تمثل معركة”، مضيفًا “في كل مرة أقوم فيها بلفة أخرى على نفس مجموعة الإطارات، يكون شعوري سيئًا، بصراحة أعتقد أن الأمر سيكون صعبًا للغاية غدًا”.