افتتح لاندو نوريس، سائق مكلارين، اليوم الأول من اختبار ما قبل الموسم الرسمي لفورمولا 1 بتسجيل أسرع زمن متفوقاً على ماكس فرشتابن سائق ريد بول مما يعكس قوة أداء مكلارين وقدرتها التنافسية في الموسم الجديد.
على الرغم من ذلك، أكمل فرشتابن عدد لفّات أكبر من أي سائق آخر، حيث تجاوز ما أنجزته مكلارين طوال اليوم مما يبرز استمرارية ريد بول في تقديم أداء قوي.
في الفترة الصباحية، سجّل أوسكار بياستري، سائق مكلارين، أفضل زمن بلغ 1:35.602 دقيقة خلال 54 لفة قبل أن يتسلم نوريس قيادة سيارة “ام.سي.ال-40” ويسجّل أسرع زمنٍ في اليوم كاملاً خلال الفترة المسائية
نوريس سجل 1:34.669 دقيقة، مضيفاً 58 لفة إلى رصيد السيارة، أي أكثر بلفة واحدة من مسافة سباق كامل مما يعكس جهوزية الفريق للمنافسة
في الجهة الأخرى، مرت سيارة مرسيدس بهدوء نسبي وسط الجدل المتزايد حول وحدة طاقتها، حيث أكمل جورج راسل 56 لفة في الفترة الصباحية، وكان أبطأ بفارق 1.439 ثانية عن نوريس مما يثير تساؤلات حول أداء مرسيدس في الموسم المقبل.
وكان زميله أندريا كيمي أنتونيللي، الذي استخدم في الغالب إطارات بيريلي القاسية، أبطأ بفارق 2.960 ثانية خلال 30 لفة مما يعكس تحديات إضافية تواجه الفريق.
وعانى فريق أستون مارتن من خيبة أمل، إذ لم تُكمل سيارة “ايه.ام.آر-26” سوى 36 لفة في المجموع، حيث أكمل لانس سترول 33 لفة في الفترة الصباحية، قبل أن يتوقف بعد 3 لفات فقط عقب الاستراحة.
توقف لانس سترول بعدما رصد الفريق ما وصفه بـ”خللٍ في البيانات” صادر عن وحدة طاقة هوندا الجديدة، وكان أفضل زمن للسائق في اليوم هو 1:39.883 دقيقة