أفادت صحيفة جارديان بأن بريطانيا تستعد لإطلاق أول قطار فائق السرعة يعمل بالبطارية فقط لنقل الركاب بداية الأسبوع المقبل، حيث سيقوم القطار برحلات ذهابًا وإيابًا لمسافة خمسة أميال في غرب لندن مما يمثل خطوة نحو تحسين وسائل النقل العام وتعزيز الاستدامة البيئية.
وأوضحت الصحيفة أن شركة جريت ويسترن ريلو ستقوم بتشغيل قطار مترو أنفاق لندن المعدل من الساعة 5:30 صباحًا لتلبية جدول مواعيد يوم السبت بالكامل على خط فرع ويست إيلينغ إلى جرينفورد، حيث يشتمل الخط على أربع محطات ومدة الرحلة 12 دقيقة في كل اتجاه، ويتسع القطار حاليًا لما يصل إلى 273 راكبًا، مما يتيح إمكانية زيادة السعة في حال ارتفاع الطلب عليه بسبب شهرته المتزايدة
شحن البطارية فى وقت قياسى
وسيتمكن القطار من شحن بطاريته في غضون ثلاث دقائق ونصف فقط في محطة ويست إيلينغ بين الرحلات، وذلك باستخدام شاحن بقدرة 2000 كيلووات موصول ببضعة أمتار من السكة الحديدية التي لا تُفعّل إلا عند توقف القطار فوقها مباشرة.
وأشارت جارديان إلى أن الحكومة والقطاع الصناعي في بريطانيا يعقدون آمالاً على أن تُسهم هذه التقنية يومًا ما في استبدال قطارات الديزل على الخطوط التي ثبت صعوبة أو تكلفة تزويدها بالكهرباء عبر الأسلاك العلوية، في ظل استمرار جهود خفض انبعاثات الكربون في قطاع السكك الحديدية.
القطار يقطع مسافة 200 ميل بشحنة واحدة
وقد أثبت القطار قدرته على قطع مسافة تزيد عن 200 ميل بشحنة واحدة، حيث سجل العام الماضي رقمًا قياسيًا عالميًا لأطول مسافة يقطعها قطار كهربائي يعمل بالبطارية، محطماً الرقم القياسي الألماني المسجل عام 2021.
وتجري تجربة قطار GWR وتقنية الشحن السريع على خط يبلغ طوله 2.5 ميل منذ أوائل عام 2024، ولكن لم يتم نقل ركاب بأجر حتى الآن، حيث قال مدير الهندسة في GWR، سيمون جرين: “هذه لحظة فارقة لجميع المشاركين في هذا المشروع المبتكر، وتأتي في وقت حاسم بينما نركز على خطط استبدال أسطولنا القديم من قطارات الديزل”