طورت شركة HL Robotics نظامًا آليًا لركن السيارات يحمل اسم باركى، يهدف إلى تقليل التوتر الناتج عن البحث عن أماكن شاغرة في المواقف الضيقة والمزدحمة، حيث تتولى الروبوتات مهمة التحكم في المركبة ونقلها بشكل مستقل إلى الموقع المخصص داخل موقف السيارات.
روبوت للركن الآلى
تشغيل متزامن فى بيئات حقيقية
يعمل النظام بالفعل في مواقف سيارات حقيقية، حيث تتحرك عدة روبوتات في الوقت نفسه لنقل المركبات، ويشمل التحدي ليس فقط الجوانب الميكانيكية، بل أيضًا ضمان بقاء الاتصال قائمًا بين جميع الروبوتات داخل المواقف متعددة الطوابق ذات الجدران الخرسانية الكثيفة، إذ أن أي انقطاع مؤقت في الاتصال قد يؤدي إلى توقف العمليات أو نشوء مخاطر أمنية، بحسب ما ذكر موقع interesting engineering.
شبكات لاسلكية تضمن الاستمرارية
يعتمد نظام باركى على بنية تحتية لاسلكية متطورة تسمح للروبوتات بتنسيق الحركات وتلقي الأوامر ونقل بيانات الحالة في الوقت الفعلي، وتستخدم شركة HL Robotics تقنية النقل اللاسلكي فائق الموثوقية URWB من سيسكو، المصممة خصيصًا للبيئات الصناعية الحساسة، وتوفر هذه التقنية زمنًا شبه معدوم للاستجابة واتصالًا خاليًا من الفقد، مع دعم الانتقال السلس بين نقاط الوصول، إضافة إلى إرسال البيانات عبر مسارات متعددة لضمان عدم فقدان الإشارة.
تصميم عملى وقدرة على التوسع
صممت روبوتات باركى للعمل في أنواع مختلفة من مرافق مواقف السيارات، من المرائب الصغيرة إلى المباني التجارية الكبيرة، ويمكن أن يضم الأسطول عددًا محدودًا من الروبوتات أو أكثر من 10 تعمل في وقت واحد، وتتيح هذه الروبوتات ركن المركبات بدقة أكبر وتقليل مخاطر تلف الأبواب، مما يزيد من سعة المواقف دون الحاجة إلى توسيع المساحة، ويعكس في الوقت ذاته اتجاهًا متزايدًا نحو الاعتماد على الروبوتات المدعومة باتصال لاسلكي موثوق في البنية التحتية العامة.