محافظ الإسكندرية يناقش خطة النقل المستدام حتى 2035

ناقش المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، الملامح الرئيسية لخطة النقل الحضري المستدام بالمحافظة، بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق وفريق استشاري دولي، وذلك في إطار إعداد رؤية مستقبلية لتطوير شبكة النقل، وتحقيق التكامل بين مختلف وسائل المواصلات، ومواكبة التوسع العمراني والزيادة السكانية خلال السنوات المقبلة.

وتناول الاجتماع أبرز التحديات التي تواجه منظومة النقل بالإسكندرية، والسيناريوهات المقترحة لتحسين حركة التنقل، بما يضمن رفع كفاءة شبكة الطرق، وتيسير انتقال المواطنين، والحد من الاختناقات المرورية.

محافظ الإسكندرية: ضرورة ربط مشروعات النقل الحالية بالرؤية المستقبلية

واستعرض محافظ الإسكندرية المشروعات الجاري تنفيذها والمخطط تنفيذها خلال السنوات المقبلة، مؤكدًا ضرورة إدراجها ضمن الرؤية المستقبلية لمنظومة النقل، بما يحقق التكامل بين المشروعات وشبكة المواصلات، ويضمن تعظيم الاستفادة من الاستثمارات القائمة والمستقبلية.

وشدد المحافظ على أن الهدف الأساسي للخطة هو توفير منظومة تنقل متكاملة وسلسة تيسر انتقال المواطنين من مختلف الفئات، مع ضرورة الاستماع إلى آرائهم ورصد المشكلات التي تواجههم، لضمان وضع حلول تتناسب مع الاحتياجات الفعلية، إلى جانب تخصيص مساحات كافية لانتظار السيارات ضمن التخطيط المستقبلي.

خطة النقل تواكب التوسع العمراني ببرج العرب والعامرية حتى 2035

ووجه أيمن عطية بمراعاة معدلات النمو العمراني والسكاني المتوقعة حتى عام 2035، خاصة بالمناطق الغربية ومحيط مدينتي برج العرب والعامرية، مع التأكد من أن التدخلات المرورية المقترحة لن تؤدي إلى نقل الاختناقات من منطقة إلى أخرى أو التسبب في مشكلات جديدة بشبكة الطرق.

وأكد أهمية تحويل خطة النقل الحضري المستدام إلى برنامج تنفيذي واضح وقابل للقياس، يتضمن آليات محددة للتنفيذ وتقييم النتائج، مع تعزيز التكامل بين وسائل النقل الجماعي، والاستفادة من التكنولوجيا والبيانات الحديثة في إدارة الحركة المرورية، بما يسهم في تقليل الازدحام والانبعاثات، ورفع معدلات السلامة وتحسين جودة الحياة.

نموذج مروري لمحاكاة التغييرات قبل تنفيذها على أرض الواقع

ومن جانبه، أوضح الفريق الاستشاري أن النموذج المروري يمثل أداة تخطيطية مهمة لمحاكاة السيناريوهات المختلفة قبل تنفيذها، وقياس تأثير إغلاق أو تعديل المحاور المرورية أو تغيير مسارات الحركة على باقي شبكة الطرق، بما يدعم اتخاذ القرارات استنادًا إلى البيانات والتحليلات الدقيقة.

وأشار الفريق إلى أهمية نقل الخبرات وتدريب الكوادر الهندسية بالمحافظة على استخدام النموذج المروري، لضمان استدامة الاستفادة منه وتوظيفه مستقبلًا في أعمال التخطيط وإدارة منظومة النقل.

محافظ الإسكندرية خلال الاجتماع