تسلا ترد ودائع سايبرتراك مع وقف الإنتاج في 2027

تستعد شركة «تسلا» الأمريكية لرد قيمة الودائع المقدمة من عدد كبير من عملاء شاحنتها الكهربائية «سايبرتراك»، بعدما تجاوزت الطلبات القائمة الطاقة الإنتاجية المتاحة، في ظل خطة الشركة لإنهاء تصنيع الطراز بمصنعها في ولاية تكساس خلال منتصف 2027، وإعادة توجيه الموارد الإنتاجية لتوسيع تصنيع سيارة الأجرة ذاتية القيادة «سايبركاب».

وقال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة «تسلا»، في منشور عبر منصة «إكس» اليوم الاثنين، إن الشركة ستحاول تصنيع أكبر عدد ممكن من شاحنات «سايبرتراك» خلال الأشهر الثمانية المقبلة قبل إغلاق خط الإنتاج، لكنها ستضطر إلى إعادة الودائع لعدد كبير من العملاء بسبب عدم قدرتها على تلبية جميع الطلبات.

تسلا تزيد الإنتاج قبل تفكيك خط تصنيع سايبرتراك

وتأتي تصريحات ماسك بعد إعلان الشركة الأسبوع الماضي اعتزامها إضافة وردية إنتاج إضافية لتسريع تسليم الطلبات المتراكمة من الشاحنة الكهربائية، قبل تفكيك خط التصنيع خلال العام المقبل.

وتخطط «تسلا» لوقف إنتاج «سايبرتراك» بحلول منتصف 2027، مع تحويل الموارد والمعدات إلى إنتاج «سايبركاب»، التي تمثل أحد المحاور الرئيسية لاستراتيجية الشركة في مجال النقل ذاتي القيادة.

وتعكس الخطوة إعادة ترتيب أولويات الشركة الصناعية والاستثمارية، عبر توجيه قدراتها الإنتاجية نحو مشروعات المركبات ذاتية القيادة، بدلًا من الاستمرار في تصنيع الشاحنة الكهربائية التي لم تحقق مستويات المبيعات التي استهدفتها الإدارة.

مبيعات سايبرتراك تتراجع 48% خلال عام

وعلى الرغم من التوقعات الأولية الطموحة لإيلون ماسك بشأن حجم سوق «سايبرتراك»، فإن المبيعات الأمريكية جاءت أقل بكثير من المستهدفات المعلنة.

ووفق بيانات «كيلي بلو بوك»، تراجعت مبيعات الشاحنة الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 48% خلال العام الماضي، لتسجل 20 ألفًا و237 وحدة، مقارنة بتوقعات سابقة لماسك بإمكانية وصول المبيعات السنوية إلى 250 ألف مركبة.

وكانت «تسلا» قد بدأت تسليم شاحنات «سايبرتراك» للعملاء في أواخر 2023، إلا أن مستويات الطلب الفعلية لم تصل إلى التوقعات التي صاحبت إطلاق الطراز، ما يضع قرار وقف إنتاجه وإعادة تخصيص الطاقة التصنيعية في سياق التحولات التي تشهدها استراتيجية الشركة داخل سوق السيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة.