أمر النائب العام المستشار محمد شوقي بتشكيل لجنة فنية تضم أساتذة من كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لفحص منظومة التشغيل بهيئة السكك الحديدية، ومراجعة اشتراطات السلامة والأمان وأنظمة الإشارات والمراقبة، ومدى كفاءة أعمال التطوير التي شهدتها المنظومة وقدرتها على منع وقوع الحوادث.
وأمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظر المحطة على ذمة التحقيقات في حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، بعدما كشفت التحقيقات عن تقاعسهما في متابعة لوحة التحكم الخاصة بالإشارات، إلى جانب تعمد قائد القطار رقم 134 تعطيل نظام التحكم الآلي بالقطار.
وكشفت النيابة العامة أن الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات والمحطة أثبت قيام قائد القطار رقم 134 بتعطيل نظام التحكم الآلي، فيما أكد رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات بهيئة السكك الحديدية تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم، وهو ما أقر به المتهمان خلال التحقيقات.
وأوضحت التحقيقات أن مراقب المحطة وناظرها أقرا بعدم أداء واجبهما في متابعة لوحة التحكم المرتبطة بحالة برج الإشارة الضوئية رقم «ط 10»، كما تبين تلاعب المراقب في دفتر الإشارات بهدف إخفاء آثار تقصيره في أداء مهامه.
أمر بتشكيل لجنة فنية تضم أساتذة من كلية الهندسة بجامعة القاهرة لفحص منظومة التشغيل بهيئة السكك الحديدية ومراجعة اشتراطات السلامة والأمان وأنظمة الإشارات والمراقبة وكفاءة أعمال التطوير
أمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظر المحطة على ذمة التحقيقات في حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة
التحقيقات كشفت تقاعسهما في متابعة لوحة التحكم الخاصة بالإشارات، كما أقرا بعدم أداء واجبهما في متابعة لوحة التحكم المرتبطة ببرج الإشارة الضوئية رقم ط 10
