نيسان توسع صادرات السيارات المطورة في الصين لمنافسة الشركات المحلية

صرح إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي لشركة “نيسان موتور”، لقناة “سي إن بي سي” يوم الأربعاء، بأن الشركة تعتزم توسيع نطاق تصدير السيارات التي طورتها في الصين، وذلك لتعزيز قدرتها على منافسة الشركات الصينية على مستوى العالم.

وتأتي هذه الخطوة في وقت أدت فيه المنافسة المحتدمة في أكبر سوق للسيارات في العالم إلى اضطرار الشركة لخفض توقعاتها للمبيعات السنوية للمرة الثانية خلال أشهر قليلة.

وأوضح إسبينوزا أن نيسان ستعمل على زيادة صادراتها من السيارات المطورة في الصين بشكل سريع، حيث سترفع عدد الطرازات من طرازين إلى خمسة، مستهدفةً 12 تجمعاً سوقياً إقليمياً في “المستقبل القريب جداً”.

وأضاف أن الشركة اليابانية تستجيب للمنافسة المتزايدة في الصين من خلال تطوير سيارات مخصصة للمستهلكين الصينيين، بالاعتماد على التكنولوجيا المحلية، وخفض التكاليف، وتسريع عمليات التطوير.

وقال في تصريحات لبرنامج “سكواك بوكس أوروبا” على قناة “سي إن بي سي”: “يمكننا الدفاع عن أنفسنا أمام هؤلاء المنافسين الشرسين للغاية من خلال استخدام نفس العناصر التي يعتمدون عليها هم أيضاً: السرعة، والتكلفة، والتكنولوجيا الجيدة”.

تحديات في الصين

تواجه شركة “نيسان” ضعفاً في الطلب وتحولاً متسارعاً نحو السيارات الكهربائية في الصين، وذلك في الوقت الذي تُظهر فيه جهود إعادة الهيكلة التي تبذلها الشركة تقدماً في كل من الولايات المتحدة واليابان.

وفي يوم الأربعاء، خفضت “نيسان” توقعاتها للمبيعات العالمية للسنة المالية المنتهية في مارس 2027 لتتراوح بين 2.97 مليون و3 ملايين سيارة، انخفاضاً من تقديرات سابقة بلغت 3.15 مليون سيارة. في المقابل، أبقت الشركة على توقعاتها السابقة للأرباح التشغيلية وصافي السيولة النقدية للسنة المالية بأكملها.

وذكرت الشركة في بيان لها أن “ضعف الطلب، والتحول نحو مركبات الطاقة الجديدة بوتيرة أسرع مما كان متوقعاً، واشتداد المنافسة؛ كلها عوامل تضع ضغوطاً على المبيعات أكبر مما كان متوقعاً في البداية” في السوق الصينية.

وكانت “نيسان” قد عدلت في أغسطس توقعاتها لحجم المبيعات السنوية من 3.3 مليون وحدة إلى 3.15 مليون وحدة.

وفي أكتوبر، شهدت أسهم شركة “فولفو للسيارات” -وهي إحدى الشركات المنافسة- هبوطاً حاداً بعد أن تحولت الشركة إلى تسجيل خسائر تشغيلية، مرجعةً ذلك إلى ظروف السوق الصعبة في كل من الصين والولايات المتحدة.

وصرح الرئيس التنفيذي “هاكان صامويلسون” لقناة “سي إن بي سي” في ذلك الوقت بأن الشركة بحاجة إلى استراتيجية جديدة في الصين، تتضمن طرح سيارات مصممة خصيصاً لتناسب متطلبات السوق المحلية.

وقال صامويلسون: “يتعلق الأمر بشكل أساسي بالسوق الصينية، حيث حدث التغيير بوتيرة أسرع مما توقعنا. لقد أصبح من الواضح الآن أن بيع سيارات عالمية -طُورت في أوروبا- داخل الصين لن ينجح، وهذا يؤثر على جميع الشركات الغربية العاملة هناك”.

كما أعلنت “نيسان” يوم الأربعاء عن انخفاض بنسبة 96% في أرباحها التشغيلية للربع الثاني، لتصل إلى 2.1 مليار ين (13 مليون دولار)؛ وهو رقم أقل بكثير من توقعات المحللين التي كانت تشير إلى 54.9 مليار ين، وفقاً لبيانات “فاكت سيت”.

وأوضحت الشركة أن تراجع الأرباح يعود إلى انتفاء الميزة التي كانت تتمتع بها سابقاً والمتمثلة في انخفاض النفقات المتعلقة بمعايير الانبعاثات في الولايات المتحدة، وهي الميزة التي كانت قد عززت الأرباح في العام السابق.

وفي المقابل، ارتفع صافي الإيرادات بنسبة 8.2% ليصل إلى 3.1 تريليون ين خلال الربع المذكور، وهو ما جاء متماشياً إلى حد كبير مع توقعات السوق.

وقد صدرت النتائج الفصلية بعد إغلاق سوق طوكيو للأوراق المالية. يذكر أن أسهم الشركة سجلت تراجعاً بنسبة 29% منذ بداية العام وحتى الآن.