شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خروج ثالث ماكينة حفر أنفاق بالمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق «مترو الهرم»، بعد الانتهاء من أعمال الحفر في الجزء النفقي الممتد بين محطتي الأهرامات والمساحة، بحضور اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعدد من قيادات الشركات المنفذة للمشروع.
وتأتي هذه الخطوة ضمن أعمال تنفيذ الخط الذي يستهدف تحسين وسائل النقل الجماعي وتخفيف الكثافات المرورية بالمناطق التي يمر بها.
101 كيلومتر و56 محطة.. تفاصيل مراحل تنفيذ الخط الرابع
ويُنفذ الخط الرابع على أربع مراحل، ويبلغ طوله الإجمالي نحو 101 كيلومتر، بإجمالي 56 محطة، ليربط مناطق الحصري وحدائق الأشجار والفسطاط والرحاب والعاصمة الجديدة.
ويُعد الخط أول وسيلة مترو تربط مدينة السادس من أكتوبر بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق سكنية وسياحية مهمة، من بينها الأهرامات والمتحف المصري الكبير ومتحف الحضارات والقاهرة التاريخية، ومن المتوقع أن ينقل نحو مليوني راكب يوميًا بعد اكتماله.
19 كيلومترًا و17 محطة بالمرحلة الأولى.. وبدء تنفيذ المرحلة الثانية
وتُنفذ المرحلة الأولى من الخط بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، بداية من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى الجيزة والملك الصالح والفسطاط.
كما بدأت الأعمال التنفيذية للمرحلة الثانية، التي تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومترًا وتضم 21 محطة، بالتوازي مع دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة من المشروع.
