أعلن الرئيس دونالد ترامب، أمس السبت، أن شركة “أودي” تعتزم بناء مصنع تجميع في ولاية جورجيا بتكلفة 4 مليارات دولار، لإنتاج 200 ألف سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) سنوياً. ويأتي هذا الإعلان في وقت يسعى فيه ترامب إلى حشد دعم الأمريكيين للحزب الجمهوري في انتخابات التجديد النصفي المقررة في 3 نوفمبر، بحسب شبكة سي إن بي سي.

وقد جاء هذا الإعلان خلال تجمع انتخابي في مدينة “بيري” -بالقرب من “ماكون” في وسط جورجيا- حيث تخطط الشركة التابعة لمجموعة “فولكس فاجن” لبناء أول مصنع تجميع لها في الولايات المتحدة. وكان ترامب قد مارس ضغوطاً على شركات صناعة السيارات لنقل عمليات الإنتاج إلى الأراضي الأمريكية، كما فرض رسوماً جمركية على السيارات والصلب والألمنيوم وقطع الغيار.

يُذكر أن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب في العام الماضي كبدت “أودي” خسائر بلغت 1.2 مليار يورو (1.4 مليار دولار)، نظراً لأن الشركة تستورد حالياً جميع سياراتها المخصصة للسوق الأمريكية من أوروبا أو المكسيك.

وتشهد ولاية جورجيا منافسات انتخابية محتدمة على مقاعد في مجلس الشيوخ الأمريكي ومنصب حاكم الولاية. ويحرص ترامب على التأكيد بأن الرسوم الجمركية التي فرضها على السيارات تخدم الاقتصاد الأمريكي، في حين يرى منتقدون أنها أدت إلى ارتفاع أسعار السيارات، وأن حالة عدم اليقين التجاري تسببت في تأجيل بعض استثمارات شركات السيارات.

وقال غيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة “أودي”، خلال الفعالية: “نخطط لجلب أكبر سياراتنا الرياضية متعددة الاستخدامات وأكثرها فخامة، وتصنيعها هنا في ماكون بولاية جورجيا. هذا استثمار طويل الأمد لأننا نؤمن بالسوق الأمريكية”.

جمهوريون ينسبون الفضل للرسوم الجمركية في جلب مصنع “أودي” إلى الولايات المتحدة.

وذكرت “أودي” أن هذا الاستثمار سيوفر نحو 4500 فرصة عمل، ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.

وأفاد مسؤول أمريكي، في تصريح لوكالة “رويترز”، بأن المصنع سيخصص لتجميع طرازات “أودي” من فئات Q7 وQ8 وQ9.

وأضاف المسؤول أن “أودي” تخطط أيضاً لإنتاج 25 ألف سيارة سنوياً في ولاية كارولينا الجنوبية المجاورة، مشيراً إلى أن بعض هذه السيارات -التي تُصنع حالياً في أوروبا- ستُخصص للتصدير.

وأوضح المسؤول أن مجموعة “فولكس فاجن” ستتولى تجميع تلك السيارات في مصنع تبلغ تكلفته ملياري دولار، مخصص لعلامتها التجارية المتخصصة في السيارات المخصصة للطرق الوعرة “سكاوت موتورز” (Scout Motors)، والذي يجري بناؤه حالياً في “بلايثوود” بالقرب من عاصمة الولاية، كولومبيا. قلّص ترامب الحوافز الحكومية المخصصة للمركبات الكهربائية، مما أدى إلى تراجع ملحوظ في إنتاج الولايات المتحدة من هذه المركبات وبطارياتها. كما انخفض عدد الوظائف في قطاع تصنيع المركبات وقطع غيارها في الولايات المتحدة منذ تولي ترامب منصبه في العام الماضي.

وشوهدت سيارة “أودي” ذهبية اللون، تحمل لوحات ترخيص خاصة بالشركة المصنعة، متوقفة خارج موقع التجمع الانتخابي لترامب.

وصرح السيناتور الأمريكي بيرني مورينو، وهو جمهوري من ولاية أوهايو، في وقت متأخر من أمس، قائلاً: “بفضل هذا الاستثمار، ستُنتج أودي جميع سياراتها من فئة الدفع الرباعي (SUVs) حصرياً داخل الولايات المتحدة”. وأضاف أن إنشاء مصنع “أودي” هذا “ما كان ليتحقق لولا فرض الرسوم الجمركية، وتطبيق لوائح تتسم بالمنطق السليم، وإلغاء صلاحية ولاية كاليفورنيا في وضع معايير لاستهلاك الوقود”.

وقد شهدت مبيعات “أودي” تراجعاً للعام الثاني على التوالي، حيث انخفضت بنسبة 7% خلال النصف الأول من عام 2026، وذلك نتيجة للمنافسة الشرسة في الصين وتأثير الرسوم الجمركية الأمريكية على الطلب. أما في الولايات المتحدة، فقد انخفضت مبيعات “أودي” بنسبة 16% هذا العام.

يُذكر أن مصنع “أودي” في نيكارسولم، الواقع جنوب غرب ألمانيا، هو واحد من أربعة مصانع تابعة لمجموعة “فولكس فاجن” في ألمانيا قد تواجه خطر الإغلاق بعد عام 2030.

وفي يوليو، أعلنت شركة “تويوتا موتور” اليابانية أنها ستستثمر 3.6 مليار دولار لإنشاء خط تجميع للشاحنات -على مساحة 232 ألف متر مربع (2.5 مليون قدم مربع)- في مجمعها التصنيعي بمدينة سان أنطونيو في ولاية تكساس، مع نقل جزء من إنتاج الشاحنات من المكسيك إلى الولايات المتحدة. وأوضحت الشركة اليابانية أنها ستنجز هذا التوسع بحلول عام 2030، مما سيوفر 2000 فرصة عمل.

من جانبها، تدرس شركة “هوندا موتور” إنشاء مصنع تجميع في الولايات المتحدة، لكنها حذرت من أن ذلك قد لا يتم ما لم يتم تمديد اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA).

وفي العام الماضي، صرحت شركة “هيونداي” الكورية الجنوبية بأنها في حال توفر اليقين بشأن هذه الاتفاقية، فإنها “ستضخ على الفور استثمارات جديدة في الولايات المتحدة تتجاوز قيمتها 20 مليار دولار”.

الأسئلة الشائعة

تعتزم أودي بناء مصنع تجميع في جورجيا بتكلفة 4 مليارات دولار

من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي

قال مسؤول أمريكي إن المصنع سيخصص لتجميع طرازات أودي Q7 وQ8 وQ9