قال المستشار حسين أبو العطا، عضو مجلس الشيوخ، ورئيس حزب “المصريين”، إن اجتماع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم لمتابعة خطط تطوير المطارات المصرية وقطاع الطيران المدني، يعكس الإرادة السياسية القوية لبناء بنية تحتية متكاملة وحديثة تواكب المتغيرات العالمية، وتُرسخ مكانة مصر كمركز إقليمي ودولي رائد في حركة النقل الجوي والسياحة.
وأضاف “أبو العطا”، في بيان، أن المؤشرات الاقتصادية المعلنة خلال الاجتماع، وفي مقدمتها تحقيق قطاع الطيران المدني لحصيلة بلغت ٤.٨ مليار دولار خلال عام ٢٠٢٥/ ٢٠٢٦ واستثمار أكثر من 400 مليون دولار في تحديث المجال الجوي ومنظومة الرادارات، تؤكد نجاح استراتيجية الدولة في تعظيم العائد من القطاعات الحيوية وتحويلها إلى قاطرة حقيقية لدعم الاقتصاد الوطني وتوفير النقد الأجنبي.
وأوضح رئيس حزب المصريين، أن المشروعات القومية الكبرى التي استعرضها الاجتماع، وعلى رأسها إنشاء مبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة الدولي وفق أحدث معايير الذكاء الاصطناعي والاستدامة البيئية، بالتوازي مع تطوير مطارات العلمين وسفنكس والعاصمة الجديدة، تمثل طفرة غير مسبوقة في الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية، وتُسهم بشكل مباشر في استيعاب الزيادة المستهدفة في أعداد السائحين الوافدين إلى مصر.
وفيما يتعلق بطرح مطار الغردقة كمشروع تجريبي لمشاركة القطاع الخاص في الإدارة والتشغيل، ثمن المستشار حسين أبو العطا حرص القيادة السياسية والحكومة على التأكيد القاطع بأن المطارات المصرية أصول سيادية مملوكة للدولة وغير مطروحة للبيع، مشيرًا إلى أن هذا الطرح يُمثل نموذجًا ذكيًا للشراكة التنموية التي تهدف إلى جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة ونقل أحدث الخبرات العالمية في الإدارة دون المساس بملكية الدولة.
وأشار إلى أهمية توجيهات الرئيس السيسي بسرعة تحديث السياسات والتشريعات والحوافز المنظمة للنقل الجوي، مؤكدًا على الدعم الكامل لكل الخطوات التشريعية والتنفيذية التي من شأنها تحفيز حركة الطيران الخاص ورفع مساهمته في نقل السائحين إلى 30%، بما يفتح آفاقًا جديدة أمام الاستثمار السياحي ويعزز التنافسية الدولية للدولة المصرية.
أبرز ما ورد هو متابعة خطط تطوير المطارات المصرية وقطاع الطيران المدني، مع الإشارة إلى حصيلة بلغت 4.8 مليار دولار خلال عام 2025/ 2026 واستثمار أكثر من 400 مليون دولار في تحديث المجال الجوي ومنظومة الرادارات
شملت المشروعات إنشاء مبنى الركاب رقم 4 بمطار القاهرة الدولي وفق أحدث معايير الذكاء الاصطناعي والاستدامة البيئية، إلى جانب تطوير مطارات العلمين وسفنكس والعاصمة الجديدة
لا، أكد البيان أن المطارات المصرية أصول سيادية مملوكة للدولة وغير مطروحة للبيع، وأن طرح مطار الغردقة جاء كمشروع تجريبي لمشاركة القطاع الخاص في الإدارة والتشغيل فقط


