تفقد وزير النقل كامل الوزير، برفقة قيادات الوزارة، جاهزية محطات المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، حيث تمتد هذه المرحلة من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، بطول 40 كيلومترًا وتضم 16 محطة، مما يسهم في تحسين حركة النقل في المنطقة.
تأتي هذه الجولة في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدائري، والذي يتضمن أيضًا تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، مما يعكس الجهود المستمرة لتحسين البنية التحتية للنقل.
بدأ الوزير جولته بتفقد مشروع تطوير محيط طريق القاهرة السويس، حيث يتم إنشاء مواقف وساحات انتظار ملحقة بمحطة الأتوبيس الترددي السريع، مما يسهل حركة المواطنين ويعزز من خدمات النقل.
كما تابع الوزير منظومة الربط بين المحطات والمواقف الواقعة أسفل الطريق الدائري، حيث يتم التأكد من سهولة وصول الركاب إلى المحطات عبر كباري المشاة والأنفاق، بالإضافة إلى آليات الحصول على التذاكر والمرور من خلال البوابات الإلكترونية.
اطمأن الوزير على جاهزية فرق التشغيل واستعداداتها لتشغيل المرحلة الثانية، مما يضمن تقديم خدمات عالية الجودة للمواطنين، خاصة بعد الإقبال المتزايد على الأتوبيس الترددي السريع عقب نجاح المرحلة الأولى.
وجه الوزير بضرورة تكثيف أعمال النظافة على الطريق الدائري والإزالة الفورية لأي مخلفات، مع التركيز على العلامات الإرشادية والحواجز الخرسانية لتعزيز السلامة العامة، بالإضافة إلى التوسع في أعمال التشجير.
أشار الوزير إلى أهمية المرحلة الثانية من المشروع في خدمة المناطق السكنية والتجارية الكثيفة، مثل القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم، مما يسهل حركة النقل في هذه المناطق الحيوية.
وصف الوزير المشروع بأنه أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الأخضر، حيث يعتمد على الأتوبيسات الكهربائية المحلية، مما يشجع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي ويقلل من الازدحام المروري والانبعاثات.
أكد الوزير أن المشروع يتكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، حيث يوفر تبادل خدمة نقل الركاب مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، مما يسهل انتقال المواطنين بين مختلف وسائل النقل.
اختتم الوزير بالتأكيد على أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT يمثل بديلًا عن الخط الخامس لمترو الأنفاق، حيث تم التخطيط له ليشمل جميع المحطات مواقف حديثة وخدمات متنوعة، مما يوفر تجربة مريحة للمواطنين.