أعلن المركز الإعلامي لمجلس الوزراء عن فيديو يبرز جهود تطوير ميناء دمياط، حيث يهدف المشروع إلى تعزيز حركة التجارة والنقل البحري، مما يعزز قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة ويعكس مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
تأتي هذه الخطوة ضمن خطة شاملة لتحديث الموانئ المصرية، حيث يسعى المشروع إلى تحسين البنية التحتية ورفع كفاءة الخدمات المقدمة، مما يساعد مصر في مواكبة التغيرات السريعة في حركة التجارة العالمية.
أوضح اللواء بحري أ.ح طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء شهد عدة مراحل من التطوير منذ إنشائه عام 1986، حيث تم تطبيق نظام الإدارة الآلية في عام 2004، مما ساهم في تسريع الإجراءات.
بدأت المرحلة الثانية من تطوير الميناء في عام 2019، وشملت افتتاح محطة متعددة الأغراض، مما زاد من عمق الغاطس إلى 17 مترًا، وهو ما ساعد الميناء على استقبال السفن الكبيرة، بالتزامن مع تطوير محطة حاويات دمياط.
تتضمن المرحلة الحالية إنشاء محطة “تحيا مصر1” بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، بالإضافة إلى ساحة خلفية واسعة، مما يعزز قدرة الميناء على التعامل مع مختلف أنواع الحمولات.
كما أعلن عدلي عن مشاريع تطوير مستقبلية، تشمل محطة الحبوب والغلال ومحطة “تحيا مصر 2″، مما يعكس التزام الدولة بتعزيز قدرات الميناء لاستقبال السفن العملاقة.
سجل ميناء دمياط أعلى معدل لتداول البضائع منذ إنشائه، حيث بلغ حجم التداول 46.4 مليون طن خلال العام المالي 2025/2026، مع استقبال 3312 سفينة.
من جهته، أكد محمد النقيب، رئيس القطاع المالي لشركة دمياط أليانس، أن محطة “تحيا مصر 1” تضم تحالفًا من شركات عالمية، مع استثمارات تتجاوز 600 مليون دولار، مما يعكس قدرة مصر على جذب الاستثمارات الأجنبية.
أضاف النقيب أن الطاقة الاستيعابية للمحطة ستصل إلى 3.3 مليون حاوية، مع توفير فرص عمل لنحو 2000 موظف، مما يسهم في تطوير الكوادر المصرية وفقًا لأحدث المعايير العالمية.