أعلن محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة تواجه تحديات كبيرة في زيادة الإيرادات، مشيراً إلى أن أسعار التذاكر شهدت زيادة بنسبة 12.5%، حيث ارتفعت أعلى تذكرة في قطارات VIP المتجهة إلى أسوان بمقدار 50 جنيهاً فقط.
وطالب وحيد قرقر، رئيس اللجنة، بتوضيح تكلفة التشغيل مقارنة بأسعار التذاكر، مؤكداً على ضرورة الحفاظ على الطابع الخدمي للهيئة، حيث أن أسعار النقل عبر السكك الحديدية في مصر لا تزال مدعومة.
وأوضح عامر أن الزيادة الأخيرة في الأسعار لم تشمل المواطن البسيط، بل كانت موجهة نحو خدمات فاخرة مثل قطارات “تالجو”، التي تساهم عوائدها في دعم الخدمة الأساسية للمواطنين.
وأشار عامر إلى أن تكلفة التشغيل في بعض الخطوط، مثل أسوان، تتراوح بين 1000 إلى 1200 جنيه للتذكرة الواحدة، مما يجعل تغطية هذه التكلفة من سعر التذكرة أمراً صعباً، كما أن بعض الخطوط غير الاقتصادية تتسبب في خسائر تتجاوز 7 مليارات جنيه، في حين أن الدعم الحكومي الثابت منذ 2019 يبلغ 5.5 مليار جنيه فقط.
وأكد عامر أن هذا المبلغ لا يغطي احتياجات الهيئة، حيث يتم خصم نحو 300 مليون جنيه شهرياً لسداد أعباء القروض، مما يزيد من خسائر الهيئة ويؤثر على قدرتها على تحسين الخدمات المقدمة.